液压泵卸荷的基本措施有哪些

一、液压泵内部设计卸荷措施
力士乐液压泵在工作时，其工作腔可能处于吸油腔和排油腔之间的不同位置，根据这一特点，液压泵的设计中采取了不同的卸荷措施：
负遮盖（正开口）：
在这种情况下，工作腔会沟通吸油腔和排油腔，虽然不会产生困油现象，但会导致较大的内泄露，降低容积效率。因此，一般不采用负遮盖结构。
零遮盖（零开口）：
工作腔被封死，吸油腔与排油腔被隔开。此时，工作腔内的油液压力会发生阶跃变化，引发压力冲击和噪声，即困油现象。
正遮盖（负开口）：
工作腔在一段时间内被封死，同样会产生困油现象。但合理利用这种困油现象可以消除压力的阶跃变化。因此，力士乐液压泵普遍采用正遮盖结构，并基于这种结构采取卸荷措施。
具体措施因泵的类型不同而有所差异。例如，力士乐齿轮泵在泵的前后端盖内表面上开设与困油区相对应的卸荷槽，而力士乐轴向柱塞泵则在配流盘上开设三角油沟或油口来达到卸荷目的。
二、系统级卸荷措施
除了液压泵内部设计的卸荷措施外，力士乐液压泵还常常在系统层面采取以下卸荷措施：
利用换向阀的中位机能卸荷：
在单执行器系统或配置了多路阀的系统中，可以通过利用换向阀的中位机能直接实现卸荷。
采用电磁溢流阀卸荷：
将溢流阀的远控口直接连通油箱，使溢流阀的主油路开启，液压泵输出的油液通过溢流阀直接回油箱，实现系统卸荷。这种方式通过的流量范围大，是目前应用最广的卸荷方式。
采用电磁换向阀卸荷：
使用电磁换向阀开旁路直接卸荷，适用于小流量的场合。由于电磁阀的通径问题，这种卸荷方式只能用于流量较小的系统中。
采用恒压变量泵卸荷：
在恒压变量泵系统中，当达到泵的设定压力时，泵的排量会接近于零，从而避免溢流损失，减少系统发热。但这种方式在高压高温的系统中需要特别慎重。
三、其他辅助措施
在力士乐液压泵卸荷的过程中，还可以采取一些辅助措施来提高卸荷效果和系统性能：
安装控制阀：
在泵上直接安装控制阀，可以省去泵与方向阀之间的管路，降低成本，减少泄漏，提高工作可靠性。
采用蓄能器：
在定量泵系统中，可以采用卸荷阀+蓄能器的结构来实现系统卸荷，具有瞬时流量大和保压时间长的特点。
综上所述，力士乐液压泵卸荷的基本措施包括液压泵内部设计的卸荷结构、系统级的卸荷措施以及其他辅助措施。这些措施共同作用下，能够确保液压泵在工作过程中保持高效、稳定的运行状态。