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液压柱塞泵噪声分析

发布时间：2017-07-27 00:00:00　浏览次数：2547

1．机械噪声

泵宣布机械噪声的首要部位是泵主轴与发动机的联轴器轴承处。如泵主轴与发动机输出轴不同心或顶死、弹性联轴器破损或螺栓松动，均会发作机械噪声。轴承损坏会宣布接二连三的“哗哗”声，泵的转速越高噪声越大，一起泵还会呈现哆嗦景象。

泵的机械噪声人耳能听到，当泵低速运转时，用工业听诊器或贯通螺丝刀在泵的各部位也能听到。

2．气蚀噪声

当液压油中富含气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压榨油液进入缸体配流盘的排油窗口，在高压效果下这些气泡将俄然受挤决裂，巨细简直相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭，会构成微弱的气爆。气泡爆裂时所发作的另一种超高腔调噪声，会宣布一种尖利尖锐的啸声。这种尖利尖锐的噪声随泵的压力动摇而改变。泵输出压力到达最高时，这种噪声也最高，当泵的压力降低后，这种噪声跟着虚弱。

当泵吸入少数空气时所发作的噪声听起来像“咔嗒、咔嗒”的响声，有点像轴承损坏的声响。当泵的压力升到高压时，就会发作一种很乖僻的重击爆裂的噪声。

3．突发性噪声

在斜轴泵的柱塞开裂或斜盘泵的柱塞滑靴掉落、回程盘碎裂时突发的噪声，是泵每转一圈响一次的接二连三嘹亮的碰击噪声，有如放鞭炮相同。

泵一旦呈现突发性噪声，有必要当即停泵，防止毛病进一步扩大。最要害的是不能让液压体系的压力上升，由于泵壳内零件碎裂的金属渣块会跟着压力油进入体系中，无法清除完全，将对液压体系构成终身损害。

4．固有噪声

泵存在固有噪声阐明泵出产制作技能现在还没有到达请求，对泵工作方式而言，泵主轴每旋转一星期，泵的每只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完结吸、压油的配流过程中，缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油刹那间释压时会构成一次液爆，这种柱塞孔腔接连的压力瞬变液爆是一种安稳的高腔调声响，每台泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压泵出产厂都在配流盘的压力过渡区域内采纳多种形式的降噪单元。由传统的“三角节省槽式”到“卸荷孔式”、“斜沟式”等办法，但都还是没有圆满解决泵输出压力油动摇所引起的流体噪声。关于工程机械上用的大排量压力骤变的高压泵，死容积区超调油液卸压时发作的液爆噪声更强。

5．换油后噪声

因素：新替换油液中的空气没有充分逸出，当泵吸入气泡时，在泵出口处高压效果下，这些气泡将俄然被紧缩决裂构成气爆声。新替换的液压油质量差，寄存时间长，油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂发作不良反应，已起不到消除油品中空气的效果。

6．修补后噪声

泵修补后的噪声比修补前的大，因素有：①若泵吸油胶管硬化，装置时又被大幅度摇摆后，胶管与硬管的衔接处会松动漏气；②假如安装办法不当，双联泵中的前、后或左、右两个缸体孔对称，会呈现谐振噪声；③若替换的轴承游隙超支也会发作噪声。泵用轴承精度级别巨大承载力轴承，不可运用一般轴承；④替换的零件质量有疑问，零件的配合精度等级低，会发作运转频率共振噪声；⑤缸体与配流盘配对冲突副弧面偏置，会发作冲突副间油液走漏的过量噪声；⑥斜轴泵新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，会构成配流盘反面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面走漏，发作气损噪声。斜盘泵新配流盘反面与旧泵后盖压紧区域也会呈现相同的噪声。

7．气穴噪声

泵在运转中若其过流有些部分区域如泵出口液体的肯定压力降低到其时温度下的汽化压力时，液体便会汽化发作很多蒸汽构成气泡，当富含很多气泡的液体流经缸体配流窗口外侧的高压区时，高压液体会使气泡急剧地减小直至俄然决裂，并发作高温。高温使油液焚烧，生成树脂状物质，加快油液氧化蜕变。

在气泡决裂凝聚时，液体质点以很高的速度填充空穴，刹那间会以很高的频率冲击金属外表，发作很大的冲击应力，可“蚕食”金属外表，像雕琢家用锤子或凿子雕琢石头相同。当这种液压冲击发作在配流盘金属边壁上时，气泡撞到缸壁时爆裂瞬时压力极大，对金属外表有剥蚀效果，使金属零件外表逐步构成麻点，严重时会使金属外表小块掉落、呈现小坑，这种气穴景象若长时间存在，损害极大。

气穴毛病判别办法如下：

(1)当泵处于高压状态下，用手抓住泵高压胶管，感知管道内液体活动时是不是有振动。当泵处于高压状态下，在泵吸油口侧听泵壳内是不是有啪啪的爆破噪声。

(2)拆开液压油箱加油口盖、挖掘机动臂和斗杆伸平、铲斗从地上迅速升起，观察油箱内油液中是不是有很多气泡逸出。

(3)只需泵呈现超支噪声，就要对泵及时修补，若比及泵失效后再修补，则丢失太大。

8．渐发性噪声

(1)泵在长时间运用过程中，噪声由小到大。因素是配流盘与缸体的配流面磨损，而配流盘弧面与缸体配流面是静压油膜平衡，若油膜中富含金属颗粒就会发作冲刷磨损，长时间的冲刷磨损会在配流盘的弧面上构成必定宽度的磨损区域，使配流窗口内圈与外圈发作弧面曲线改玄，导致走漏从轻到重，呈现的节省噪声也由小到大。

(2)泵吸油胶管老化，空气从胶管与硬管的衔接处被吸人，空气将从零走漏到微量走漏再到过量走漏，泵吸入空气后构成的“气穴”噪声跟着工作时间的延伸由小到大。

假如以为泵吸油口侧管道不漏油就不会有空气渗人，这是过错的。

当泵吸油口管道内的流速超支，泵吸油口侧肯定压力将低于大气压而为负值，此刻没有满足的压力加快液流进入泵的旋转组件，会发作虹吸景象，这对泵是丧命的。